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陸地公務艙再次升級 動態體驗別克GL8 ES 陸尊

別克作為進入中國市場較早的合資車企之一，為廣大中國消費者留下了許多經典車型，GL8就是其中的典型。長期以來，別克GL8一直活躍于機關和企業的商務出行以及賓客接待，更是沒有缺席北京奧運會、APEC會議等重大國際活動。就在不久之前，這款重量級的公務車迎來了改款上市，目前的官方售價為23.29-32.99萬元。那么改款之后的別克GL8表現如何，是否能夠給到我們足夠的驚喜呢？

評測2020-05-16 21:39:03

加速快、油耗低！ 測試一汽-大眾探岳GTE

探岳自上市以來，銷量不斷攀升。即使在受疫情影響的當下來看，依然保持破萬的月銷量，一度成為合資SUV中的銷量冠軍。一汽-大眾乘勝追擊，推出了探岳GTE車型，以此來強化在細分市場的影響力。

評測2020-04-22 09:54:28

大奔玩純電到底行不行 深度測試奔馳EQC

在去年11月8日奔馳推出了量產純電SUV—EQC，作為旗下首款國產純電SUV它對品牌的意義非同小可，EQ系列可以說是奔馳新能源的標志，同時EQ系列的出現也開啟了進軍新能源界的一大重量級電動品牌。

評測2020-04-18 07:00:01

這次我要拿出更好的實力回饋你 測試騰勢X PHEV

與騰勢XPHEV確實很有緣分，在不久之前的冰雪試駕上我與它有過一次密切接觸，但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗它，當初對它的第一印象比較深，在國產品牌中它能給你的感覺完全與以往你駕駛過的車有著不一樣的感受，那種高級感值得與人分享。

評測2020-03-26 07:00:01

這次高級感真正介入 冰雪試駕騰勢X PHEV

騰勢這個品牌的車型較少，而相信喜歡汽車的朋友都知道騰勢是比亞迪和戴姆勒合作的一個品牌，當第一款量產車型上市時，較為個性的外觀造型讓人們記住了它，但它身上的奔馳元素并不明顯，但這次的騰勢X卻大有不同。

評測2020-01-14 07:00:01

在安全前提下尋找樂趣 WEY VV7家族征戰冰雪世界

本次我們跟隨WEYVV7家族來到北疆重鎮-黑河開啟一段冰雪之旅，通過低溫和冰雪來驗證車輛的性能。

評測2020-01-09 07:00:01

純電動車敢來冷極挑戰 威馬EX6 Plus冰雪試駕

一般來說，低溫環境會對鋰離子電池放電產生較大影響。在電動車領域要求電池可在-40℃下正常工作。極寒條件對電池工況的影響到底有多大？這恐怕是多數電動車廠家都想“繞著走”的話題。這次威馬卻反其道而行，攜帶旗下純電動車威馬EX6Plus來到國內有“冷極”之稱的內蒙古根河地區進行挑戰。

評測2019-12-19 00:00:01

工欲善其事 必先利其器 探奧迪電動出行的秘訣

奧迪作為傳統能源車企的大佬，也在不斷擴大新能源產品陣營。在國慶前夕我有幸跟隨奧迪一起，來到德國慕尼黑的英戈爾施塔特工廠，參加奧迪電動出行科技日活動。

評測2019-10-04 12:14:05

買雷克薩斯 建議你從這款開始入手

國內消費者買車還是在追求大空間，“追”到什么地步呢？小車被鄙視，而且連解釋的機會都不給。不顧自己使用和停車狀況，盡全力買最大尺寸。這不完全是因為消費觀念，如果你需要一款高品質小車，你會發現市面上并不好找。雷克薩斯UX多少有些前瞻性，待未來市場成熟，私“家”車變成私“人”車后，這類精致入門級車型會變得搶手。

評測2019-08-01 00:00:02

美貌與實力并存 試東風悅達起亞全新K3插電混動

隨著近幾年新能源汽車的崛起，電力已經開始成為一種主流的驅動能源。各大傳統汽車主機廠也都順應形勢，緊鑼密鼓的布局新能源產品，起亞當然也在其中，繼K5插電混動后，它的小弟K3也推出了插電混動版本。

評測2019-07-30 07:00:01